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工業(yè)遺產(chǎn)是人類社會(huì)、經(jīng)濟(jì)文明發(fā)展的珍貴物證，大運(yùn)河滋養(yǎng)了民族工商業(yè)的啟蒙與發(fā)展。運(yùn)河沿線水網(wǎng)密布，便捷的交通條件為近現(xiàn)代工業(yè)萌芽提供了重要條件。工業(yè)和信息化部共分五批次認(rèn)定194項(xiàng)國家工業(yè)遺產(chǎn)中，大運(yùn)河沿線的國家工業(yè)遺產(chǎn)共有32個(gè)，占比16.49%。
大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)蘊(yùn)含豐富價(jià)值
大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)分布尤以江南運(yùn)河沿線最為集中，以蘇錫常連片區(qū)域?yàn)榧壑行?，向北連帶鎮(zhèn)江，向南延伸至杭州、嘉興、湖州等次中心區(qū)域。大運(yùn)河孕育了中國百年工業(yè)文脈，楊濟(jì)川、吳士槐、榮宗敬、榮德生、盛宣懷、劉國鈞等近現(xiàn)代工商業(yè)先驅(qū)的創(chuàng)業(yè)歷程在中國工業(yè)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的華章。曾經(jīng)，運(yùn)河兩岸，機(jī)器轟鳴，廠房如織，從新中國成立之前以信和紗廠、允利化學(xué)工業(yè)公司、戚機(jī)廠、大明廠等為代表的民族工業(yè)到新中國成立之后依然名揚(yáng)四海的采芝齋食品、雷允上制藥、紅梅電視機(jī)、常柴牌柴油機(jī)、荷花燈舞牌燈芯絨等，大運(yùn)河沿線的工業(yè)遺產(chǎn)在中國工商業(yè)史上有著舉足輕重的地位。
大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)傳承面臨多重壓力
然而，在不斷加速的城市化進(jìn)程中，許多有價(jià)值的工業(yè)遺產(chǎn)陷入“拆”與“護(hù)”的困局，許多珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)檔案或損毀或流失。盡快開展搶救性整理和保護(hù)對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的傳承利用至關(guān)重要。綜合來看，目前大運(yùn)河沿線工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和傳承面臨多重壓力。在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)方面，一是工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)主體不夠明晰，部門之間的溝通協(xié)調(diào)存在障礙，難以形成合力；二是公眾對(duì)大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值感知較弱，周邊居民對(duì)遺產(chǎn)價(jià)值認(rèn)識(shí)不足；三是作為工業(yè)遺產(chǎn)的設(shè)備、廠房等大多數(shù)已不具備盈利性，大部分未列入保護(hù)名錄的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)資金不足。在工業(yè)遺產(chǎn)傳承利用方面，一是生態(tài)修復(fù)問題，部分開采類和制造類工業(yè)遺產(chǎn)在使用期造成的環(huán)境污染和生態(tài)損毀現(xiàn)象一直延續(xù)至今；二是對(duì)整體性保護(hù)利用重視不夠，大運(yùn)河承載著豐富的工業(yè)文化信息，散點(diǎn)利用的工業(yè)遺產(chǎn)割裂了大運(yùn)河與工業(yè)文化的聯(lián)系；三是遺產(chǎn)再利用方式單一化，大部分大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)處于閑置甚至等待拆除階段，再利用的主要方式集中在博物館與商業(yè)社區(qū)建設(shè)。四是缺乏工業(yè)遺產(chǎn)再利用的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。工業(yè)遺產(chǎn)的普查、評(píng)估、認(rèn)定等搶救性整理工作缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)和組織，專業(yè)學(xué)會(huì)、智庫、第三方評(píng)估、策劃機(jī)構(gòu)尚待建立。
以用促保推動(dòng)工業(yè)記憶與城市發(fā)展相融
大運(yùn)河是活著的、流動(dòng)的文化遺產(chǎn)，運(yùn)河沿線工業(yè)遺產(chǎn)應(yīng)該秉持活態(tài)傳承利用的原則，堅(jiān)持以用促保，讓工業(yè)遺產(chǎn)成為承載運(yùn)河城市和市民時(shí)代記憶的精神家園。一要積極弘揚(yáng)工業(yè)文化價(jià)值。利用大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)空間打造工業(yè)文化教育實(shí)踐基地，將企業(yè)家精神、誠信文化、創(chuàng)新精神、工匠精神、勞模精神以及企業(yè)奮斗史融入展陳各個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞工業(yè)品牌建設(shè)、工業(yè)精神、工業(yè)發(fā)展史、工業(yè)旅游、工業(yè)設(shè)計(jì)等推出系列講座和活動(dòng)，力爭將運(yùn)河邊的工業(yè)文化大講堂打造成工業(yè)文化建設(shè)的重要平臺(tái)。二要打造大運(yùn)河城市工業(yè)文化地標(biāo)。將運(yùn)河運(yùn)輸航道、舊產(chǎn)品和原料集散碼頭與多個(gè)工業(yè)遺產(chǎn)點(diǎn)集合為大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)廊道整體利用空間，在工業(yè)藝術(shù)與公共文化的結(jié)合中實(shí)現(xiàn)工業(yè)記憶與城市發(fā)展相融。將大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)地打造成可近距離感知大運(yùn)河近現(xiàn)代歷史文化的新地標(biāo)，使之成為大運(yùn)河文化走向世界的“新窗口”。三要利用大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)建設(shè)后工業(yè)景觀公園。注重工業(yè)遺產(chǎn)多元價(jià)值評(píng)估，凸顯遺產(chǎn)所在區(qū)域整體價(jià)值，以全景開發(fā)模式打造取代博物館或者紀(jì)念碑建設(shè)等傳統(tǒng)利用方法，關(guān)注遺產(chǎn)與周邊自然生態(tài)環(huán)境的契合。后工業(yè)景觀公園從工業(yè)化全產(chǎn)業(yè)鏈的角度理解工業(yè)遺產(chǎn)，以歷史記錄的工業(yè)流程以及生產(chǎn)者定居的城鎮(zhèn)風(fēng)貌形成延續(xù)當(dāng)年生產(chǎn)循環(huán)的獨(dú)特景觀，重建運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)文化可重現(xiàn)的景觀體系。依靠專業(yè)的遺產(chǎn)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)完成工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)字化博物館，實(shí)現(xiàn)歷史影像的虛擬漫游，強(qiáng)化工業(yè)遺產(chǎn)與大眾的互動(dòng)，為工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)一步資產(chǎn)化提供價(jià)值增值。
李 潔（作者為江蘇省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所副研究員，大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院文旅融合研究中心主任；本文系江蘇省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“大運(yùn)河文化帶江蘇段協(xié)作治理的實(shí)現(xiàn)路徑研究”〈22GLB021〉階段性成果）
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