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5月26日上午，律師許先生在南京地鐵1號線龍眠大道站乘車，進站后臨時想改乘網(wǎng)約車，隨即刷卡出站，但他發(fā)現(xiàn)5分鐘內(nèi)同站進出也要收費。他認為南京地鐵收費很不合理，于是當天提起訴訟，將南京地鐵告上法院。南京地鐵方面表示，暫未收到相關訴訟通知，如有公司法務會處理。
從許先生提供的截圖顯示，他于5月26日11時42分從龍眠大道站進站，11時46分從龍眠大道站出站被扣費2元。同站進出未乘車也收費？“我詢問工作人員，工作人員很明確告訴我‘是的’。我了解到上海10分鐘內(nèi)進出同一個站不收費，為什么南京要扣費呢？而且我前后時間就4分鐘，不存在上車去了之后再返回的情況?！痹S先生認為南京地鐵這種收費很不合理，于是提起訴訟，要求南京地鐵返還2元車費。
許先生提交的起訴狀顯示，原告認為被告“0公里票價2元”的條款系格式條款，而其本人短時間內(nèi)并未乘坐地鐵，沒有享受到地鐵公司所提供的服務，同時被告并未明確規(guī)定同站進出的收費規(guī)則或進行提示。因此被告基于無效條款而收取原告的2元乘車費用理應退還。
記者以乘客身份咨詢南京地鐵客服，工作人員表示，南京地鐵相關規(guī)定，同站進出按照最低票價收費，目前最低票價是2元，如果使用儲值卡的話，扣費1.9元。許先生因自身原因選擇不乘坐地鐵出站，會正常扣費；如果是地鐵故障等原因，導致乘客進站后未能乘坐地鐵，乘客出站則不收費。南京地鐵方面表示，暫未收到相關訴訟通知，如有公司法務會處理。
記者注意到，2024年6月，有市民公開提出南京地鐵同一站點十分鐘內(nèi)出站免費的建議。對此，南京地鐵集團回復，根據(jù)《南京市軌道交通乘客守則（試行）》（寧交規(guī)范〔2014〕1號）及《南京地鐵運營有限公司票務通告》規(guī)定，乘客在車票有效時間內(nèi)進出同一車站付費區(qū)，單程票在出閘時由閘機回收，計次卡扣除一個乘次，其他車票按車票對應折扣進行扣值。乘客有如廁需求或在非付費區(qū)不連通的車站出錯口時，可至車站客服中心登記后領取“便民服務卡”。進出站實行“一人一卡，一進一出”規(guī)則，持卡人經(jīng)安檢通道安檢后，由車站工作人員刷本站進出卡幫助進站，出站時交還客服中心從邊門出站即可。
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