新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
隨著數(shù)字技術(shù)高速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)變革，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正與傳統(tǒng)貨運(yùn)物流行業(yè)深度融合，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生，成為貨運(yùn)市場(chǎng)中的新動(dòng)能，助力江蘇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
位于江蘇鎮(zhèn)江的諾得科技，在貨運(yùn)市場(chǎng)深耕多年，緊抓數(shù)字化發(fā)展窗口期，用實(shí)創(chuàng)實(shí)干奏響華美樂(lè)章。
創(chuàng)新建平臺(tái)定制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
自2004年創(chuàng)立以來(lái)，諾得科技始終秉持科技創(chuàng)新的核心理念，不懈探索物流行業(yè)嶄新模式與前行路徑。作為江蘇省科技企業(yè)家，諾得科技董事長(zhǎng)趙國(guó)榮在面對(duì)行業(yè)發(fā)展的重重挑戰(zhàn)時(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)、大膽創(chuàng)新，針對(duì)物流行業(yè)中普遍存在的托運(yùn)與承運(yùn)雙方信息不對(duì)稱(chēng)、多層轉(zhuǎn)包導(dǎo)致效率低下、交易過(guò)程繁瑣且缺乏保障等痛點(diǎn)問(wèn)題，于2015年率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)了直營(yíng)數(shù)字化物流平臺(tái)——來(lái)貨拉，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)、社會(huì)運(yùn)力聚合、物流精細(xì)化運(yùn)營(yíng)等方式高效整合供需信息，助力產(chǎn)業(yè)降本增效。
公路貨運(yùn)“觸網(wǎng)”不僅是諾得科技的一次大膽嘗試，更是企業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑，通過(guò)服務(wù)模式、技術(shù)革新與管理升級(jí)，公司成功實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的無(wú)車(chē)承運(yùn)人到現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的華麗轉(zhuǎn)身。目前該平臺(tái)已累計(jì)整合社會(huì)零散運(yùn)力33萬(wàn)輛，整合駕駛員50萬(wàn)人，為100余家集團(tuán)企業(yè)、4000余家中小貨主企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)運(yùn)力和服務(wù)保障?；诖?，諾得科技獲得江蘇省新業(yè)態(tài)運(yùn)輸業(yè)5強(qiáng)企業(yè)的稱(chēng)號(hào)。
“短期內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為中間人，縮短了交易鏈條，提升了車(chē)貨匹配的即時(shí)效率，但從實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，這只解決了一部分問(wèn)題，促成訂單后的行為才是扭轉(zhuǎn)貨運(yùn)行業(yè)的關(guān)鍵。因此，在大力發(fā)展科技創(chuàng)新外，標(biāo)準(zhǔn)化落地成為重中之重。”趙國(guó)榮強(qiáng)調(diào)。
多年來(lái)，諾得科技在科研領(lǐng)域持續(xù)深耕，陸續(xù)構(gòu)建了江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省研究生工作站、中國(guó)物流學(xué)會(huì)產(chǎn)學(xué)研基地以及工程技術(shù)研究中心等一系列高水平的人才孵化平臺(tái)。同時(shí)，公司與東南大學(xué)、南京師范大學(xué)、江蘇大學(xué)及江蘇科技大學(xué)等高校緊密攜手，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研深度合作，加速科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。諾得科技堅(jiān)守以強(qiáng)大的數(shù)字能力為基石，致力于推動(dòng)貨運(yùn)物流全過(guò)程的數(shù)字化，通過(guò)對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行定向、定性分析和預(yù)判，實(shí)現(xiàn)物流行跡“有據(jù)可循”，從而達(dá)成更加高效系統(tǒng)的管理。
在長(zhǎng)期實(shí)踐探索中，諾得科技逐步構(gòu)建了一套符合自身發(fā)展特色的標(biāo)準(zhǔn)化體系，對(duì)流程、客戶(hù)、運(yùn)力以及場(chǎng)景等方向進(jìn)行細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化劃分。公司還配套建立完善的風(fēng)險(xiǎn)控制體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)流、業(yè)務(wù)流與風(fēng)控流程的高度融合。值得一提的是，在2016年，諾得科技就已獲得“三方物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，并在后期積極參與多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，于2018年制定發(fā)布了《道路甩掛運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范》《第三方物流道路運(yùn)輸作業(yè)服務(wù)規(guī)范》兩項(xiàng)江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)，為物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供有力的理論支撐。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型兼容B端C端需求
近年來(lái)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展呈現(xiàn)蓬勃之勢(shì)，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)總規(guī)模約7000億元，占據(jù)全國(guó)公路運(yùn)輸總費(fèi)用的12%?！皬倪@個(gè)數(shù)據(jù)看出，數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)仍具備巨大的增長(zhǎng)空間。”趙國(guó)榮說(shuō)，數(shù)字貨運(yùn)的魅力就是快速擴(kuò)張、極致整合。近年來(lái)，諾得科技一直在積極探索如何充分利用平臺(tái)上超50萬(wàn)的真實(shí)運(yùn)力資源，拓展服務(wù)邊界，構(gòu)建一個(gè)更優(yōu)的運(yùn)力生態(tài)系統(tǒng)。
2023年5月底，諾得科技推出“時(shí)效找貨平臺(tái)——來(lái)貨拉貨主版”。這是公司在自營(yíng)業(yè)務(wù)之外，首次向中小型貨主開(kāi)放撮合業(yè)務(wù)交易。同年11月底，來(lái)貨拉貨主版又推出了“高級(jí)調(diào)度”專(zhuān)屬服務(wù)，
承諾“4小時(shí)極速找車(chē)，超時(shí)即賠”。貨主企業(yè)可以在線(xiàn)指定高分調(diào)度坐席，解決緊急找車(chē)的痛點(diǎn)問(wèn)題。12月底，平臺(tái)保證金體系、在線(xiàn)簽約服務(wù)等功能全面升級(jí)，中小型貨主企業(yè)在線(xiàn)實(shí)現(xiàn)時(shí)效派單閉環(huán)的交易流程成功上線(xiàn)，意味著諾得科技順利完成從“僅瞄準(zhǔn)大B端”向“兼容小B及C端需求”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
趙國(guó)榮表示，“推出這款創(chuàng)新產(chǎn)品的初衷，是為了解決公路貨運(yùn)領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的信用與服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，為貨主企業(yè)‘發(fā)急單’‘找好車(chē)’‘通流程’，用數(shù)字化手段引領(lǐng)并驅(qū)動(dòng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)?！?/p>
來(lái)貨拉貨主版在應(yīng)急派車(chē)響應(yīng)、交易透明度提升以及業(yè)務(wù)在線(xiàn)閉環(huán)等多個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景取得重大突破，為過(guò)去純撮合交易的產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入一股新活力，推動(dòng)行業(yè)向更加智能化、高效化、合規(guī)化的方向發(fā)展。
打造信用生態(tài)形成共贏格局
在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)中，多方合作和交易是不可避免的，然而司機(jī)與貨主間的關(guān)系往往超越了簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)范疇，雙方會(huì)因缺乏深入了解而陷入互不信任的困境，加之業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜性，從接單、裝貨、運(yùn)輸、卸貨到運(yùn)費(fèi)結(jié)算，整個(gè)鏈條冗長(zhǎng)且包含眾多環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)糾紛問(wèn)題。
作為國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理的先行者，諾得科技自主研發(fā)的“來(lái)貨拉一站式智慧物流平臺(tái)”通過(guò)詳盡記錄物流運(yùn)作的每一步流程，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸與交易全鏈條的實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)管理，憑借對(duì)運(yùn)輸軌跡、貨物狀態(tài)及貨單明細(xì)等數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)追蹤，有效規(guī)避了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的一系列信用風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于如何進(jìn)一步緩解乃至消除貨主與司機(jī)間的矛盾，諾得科技的方案是構(gòu)建將貨主、司機(jī)、平臺(tái)三方包含在內(nèi)的有規(guī)則、成體系、講信用的交易生態(tài)。
趙國(guó)榮還提到，“諾得科技正全力推進(jìn)信用成長(zhǎng)體系建設(shè)，通過(guò)多維度指標(biāo)綜合評(píng)估用戶(hù)（貨車(chē)司機(jī)與貨主）的信用等級(jí)，實(shí)施分層管理策略，對(duì)信用等級(jí)較高的用戶(hù)，平臺(tái)將賦予更多正向激勵(lì)的權(quán)益，對(duì)信用等級(jí)較低的用戶(hù)，則相應(yīng)限制其在平臺(tái)上的操作權(quán)限與享受的服務(wù)，這一舉措旨在引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范交易行為，維護(hù)平臺(tái)交易秩序?！?/p>
諾得科技依托場(chǎng)景化大數(shù)據(jù)，結(jié)合完成度、投訴率、延期率、貨損情況、成交率、無(wú)效訂單數(shù)量、違約記錄及異常問(wèn)題反饋等多個(gè)維度的信用信息，構(gòu)建具有行業(yè)特性的司機(jī)評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)信用畫(huà)像的精準(zhǔn)描繪及信用級(jí)別的動(dòng)態(tài)評(píng)估。另一方面，平臺(tái)暢通貨主與司機(jī)間的雙向評(píng)價(jià)及信息反饋渠道，綜合考慮服務(wù)滿(mǎn)意度、發(fā)貨時(shí)效性、服務(wù)態(tài)度等因素，對(duì)雙方信用度進(jìn)行綜合研判。同時(shí)平臺(tái)對(duì)存在信用風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行持續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并實(shí)施有效的獎(jiǎng)懲措施，以?xún)艋脚_(tái)交易環(huán)境。
“這一系列舉措不僅能促使司機(jī)不斷提升運(yùn)輸質(zhì)量與服務(wù)態(tài)度，還依據(jù)信用監(jiān)管完成優(yōu)勝劣汰，最終推動(dòng)形成司機(jī)、貨主及物流公司三方共贏的局面?！壁w國(guó)榮說(shuō)。
責(zé)任溫度貫穿發(fā)展始終
“任何時(shí)候，用戶(hù)體驗(yàn)都是企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的一環(huán)，貨主和司機(jī)都是我們的用戶(hù)，特別是個(gè)體司機(jī)，他們?nèi)狈υ?huà)語(yǔ)權(quán)，更加需要我們的關(guān)注和理解。”趙國(guó)榮進(jìn)一步闡述道。
為了強(qiáng)化對(duì)新就業(yè)形態(tài)群體的權(quán)益保護(hù)與溫暖關(guān)懷，諾得科技近年來(lái)積極整合周邊產(chǎn)業(yè)資源，傾力打造了“三諾三帶”黨建品牌，把貨車(chē)司機(jī)緊密團(tuán)結(jié)在黨組織周?chē)?/p>
2021年11月，諾得科技在行業(yè)內(nèi)率先成立了諾得貨運(yùn)物流工會(huì)，開(kāi)創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+貨車(chē)司機(jī)網(wǎng)上入會(huì)”的全新模式。諾得科技策劃并實(shí)施了多項(xiàng)司機(jī)關(guān)愛(ài)行動(dòng)，如“夏日送清涼”“冬日送溫暖”以及“新就業(yè)勞動(dòng)者思政宣講專(zhuān)場(chǎng)”等。在線(xiàn)上，諾得科技依托“來(lái)貨拉”平臺(tái)，建立了云上黨員之家，設(shè)立司機(jī)訴求收集專(zhuān)欄，匯聚多方力量，解決貨車(chē)司機(jī)的急難愁盼問(wèn)題，公司于2024年獲得江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。
展望未來(lái)，趙國(guó)榮表示，“諾得科技將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)施多維度策略，以增強(qiáng)黨員司機(jī)的身份認(rèn)同感和榮譽(yù)感，進(jìn)一步激發(fā)他們?yōu)槿嗣穹?wù)的熱情與奉獻(xiàn)精神。同時(shí)公司還將系統(tǒng)性探索并構(gòu)建社會(huì)志愿服務(wù)的創(chuàng)新模式，依托平臺(tái)引導(dǎo)黨員車(chē)隊(duì)及個(gè)體黨員司機(jī)率先垂范，組建反應(yīng)迅速、行動(dòng)高效的緊急志愿服務(wù)先鋒隊(duì)?！?/p>
趙國(guó)榮說(shuō)，“通過(guò)黨員司機(jī)們實(shí)際帶頭做貢獻(xiàn)，增強(qiáng)貨運(yùn)司機(jī)的‘主人翁’意識(shí)，引領(lǐng)整個(gè)貨運(yùn)司機(jī)群體積極融入社會(huì)基層治理與行業(yè)規(guī)范提升，是諾得科技近年來(lái)工作重點(diǎn)。”
從調(diào)研分析市場(chǎng)到直擊行業(yè)痛點(diǎn)，從積極輸出行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)到不斷優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)，諾得科技選擇了一條并不容易的路徑，一次次向上發(fā)力，抓住時(shí)代機(jī)遇謀求突變。站在發(fā)展的新起點(diǎn)上，趙國(guó)榮表示：“每個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與變革都伴隨著成長(zhǎng)的陣痛，這絕非單一企業(yè)或企業(yè)家的責(zé)任，需要一群先驅(qū)者共同吹響號(hào)角。未來(lái)，諾得科技會(huì)堅(jiān)守初心，走在前、干在先，全力打造中國(guó)領(lǐng)先、具備‘精準(zhǔn)時(shí)效’優(yōu)勢(shì)的制造企業(yè)3PL服務(wù)集團(tuán)，為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦?！?/p>
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