新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
汽車(chē)的耐蝕性是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的一個(gè)重要因素，我國(guó)汽車(chē)的耐蝕質(zhì)量如何？11月13日在南京舉行的“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量安全提升行動(dòng)——汽車(chē)耐蝕技術(shù)研究分享活動(dòng)”上發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量安全提升行動(dòng)——汽車(chē)耐蝕技術(shù)研究成果》和《汽車(chē)耐蝕行業(yè)趨勢(shì)分析及技術(shù)發(fā)展研究報(bào)告》給出了答案：我國(guó)汽車(chē)耐蝕技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量改進(jìn)成效顯著。
此次分享活動(dòng)由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)與中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽數(shù)據(jù)”）聯(lián)合主辦，來(lái)自科研機(jī)構(gòu)及整車(chē)企業(yè)的百余名代表齊聚一堂，圍繞汽車(chē)耐蝕質(zhì)量提升與防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了深入交流。
近年來(lái)，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)聯(lián)合中汽數(shù)據(jù)以問(wèn)題為導(dǎo)向，從車(chē)身外觀、乘員艙、前機(jī)艙、底盤(pán)等維度縱深推進(jìn)汽車(chē)耐蝕質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)研究，目的就是強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，提升汽車(chē)耐蝕性能和質(zhì)量安全水平，夯實(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，為質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。在活動(dòng)中，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬吉軍作出如上表示。
中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹指出，汽車(chē)耐蝕性能是衡量整車(chē)質(zhì)量和品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。面對(duì)新形勢(shì)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，中汽數(shù)據(jù)將繼續(xù)加強(qiáng)汽車(chē)耐蝕質(zhì)量研究和技術(shù)創(chuàng)新，深化數(shù)據(jù)分析與成果應(yīng)用，助力企業(yè)完善質(zhì)量管理體系，推動(dòng)行業(yè)防腐技術(shù)水平持續(xù)提升。
活動(dòng)中發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量安全提升行動(dòng)——汽車(chē)耐蝕技術(shù)研究成果》，從材料結(jié)構(gòu)、零部件設(shè)計(jì)、使用環(huán)境與區(qū)域氣候等方面系統(tǒng)分析了我國(guó)主流車(chē)型的耐蝕表現(xiàn)。結(jié)果顯示，我國(guó)汽車(chē)耐蝕行業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升，關(guān)鍵部位防護(hù)性能持續(xù)優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量改進(jìn)成效顯著。該研究成果構(gòu)建了耐蝕質(zhì)量研究標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估和數(shù)據(jù)分析體系，為企業(yè)完善防腐設(shè)計(jì)與質(zhì)量管控提供了重要參考。中汽數(shù)據(jù)基于海內(nèi)外典型氣候工況，還編制了《“全球氣候適應(yīng)車(chē)型”汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》，通過(guò)在高溫、高濕、高鹽、高輻照等典型工況下的性能評(píng)估，深入分析了車(chē)型氣候適應(yīng)水平，為全球氣候適應(yīng)性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證提供了指導(dǎo)。
《汽車(chē)耐蝕行業(yè)趨勢(shì)分析及技術(shù)發(fā)展研究報(bào)告》則從宏觀趨勢(shì)、用戶(hù)感知、投訴特征、材料應(yīng)用及典型場(chǎng)景等角度，全面梳理了我國(guó)汽車(chē)耐蝕技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與演進(jìn)方向。報(bào)告顯示，隨著汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系的不斷完善，不同地區(qū)環(huán)境差異對(duì)整車(chē)防護(hù)性能的影響日益受到關(guān)注，汽車(chē)行業(yè)不斷加大在耐蝕防護(hù)領(lǐng)域的投入力度與技術(shù)創(chuàng)新，加快推動(dòng)防腐材料與防護(hù)工藝的優(yōu)化升級(jí)。整體來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)耐蝕技術(shù)水平穩(wěn)步提升，質(zhì)量管控能力不斷增強(qiáng)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)際化布局奠定了良好基礎(chǔ)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中汽數(shù)據(jù)與首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司共同舉行了“車(chē)用鋅鋁鎂材料聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)”揭牌儀式，旨在通過(guò)該平臺(tái)匯聚行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，圍繞車(chē)用鋅鋁鎂材料應(yīng)用研究、性能驗(yàn)證與標(biāo)準(zhǔn)制定等，推進(jìn)汽車(chē)用新材料在耐蝕防護(hù)和綠色制造領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)上，來(lái)自中國(guó)科學(xué)院金屬研究所和廣東腐蝕科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院專(zhuān)家分享了汽車(chē)耐蝕技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、鎂合金防護(hù)技術(shù)及新材料應(yīng)用進(jìn)展情況。多家汽車(chē)企業(yè)代表分享了其在產(chǎn)品耐蝕質(zhì)量管控方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果。
Android版
iPhone版
