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一邊是持續(xù)上漲的銷量趨勢，各家車企爭相發(fā)布長續(xù)航、超快充的新車；一邊是車輛發(fā)生碰撞事故后起火甚至突然爆燃，相關涉事企業(yè)卻三緘其口，對事故原因語焉不詳……近段時間以來，關于新能源汽車動力電池的熱點新聞層出不窮，社會各界對于電池產(chǎn)業(yè)如何突破價格戰(zhàn)與技術瓶頸更是充滿了期待。
近日，第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在蘇州市相城區(qū)舉行。中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教在論壇開幕式上表示，中國電池產(chǎn)業(yè)已從規(guī)模擴張階段邁入價值創(chuàng)造新周期，目前全行業(yè)仍面臨價格戰(zhàn)持續(xù)、國際貿(mào)易壁壘加劇、原材料價格波動等多重挑戰(zhàn)。
據(jù)介紹，本屆論壇以“求新應變，重塑價值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的500余位企業(yè)代表、專家學者及投資機構人士，圍繞產(chǎn)業(yè)技術突破、生態(tài)重構與可持續(xù)發(fā)展等議題展開深入探討。
“鈉電池規(guī)?；瘧门c固態(tài)電池技術突破已成為當前產(chǎn)業(yè)亟需攻克的關鍵課題，企業(yè)需在深度調(diào)整中探索增長新動能。”于清教認為，在技術路徑層面，下一代電池技術的研發(fā)與應用成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新的焦點。
容百科技研發(fā)體系總裁兼中央研究院院長李琮熙表示，憑借高安全性、高能量密度等優(yōu)勢，全固態(tài)電池是下一代電池的理想形態(tài)。他預測稱，隨著技術成熟與成本下降，2030年全球全固態(tài)電池需求量有望達到156GWh。不過，目前該技術在液態(tài)鋰離子電池領域的滲透率仍低于1%，產(chǎn)業(yè)化進程仍需時間。
對此，中國科學院上海硅酸鹽研究所研究員張濤提醒說，固態(tài)電池的量產(chǎn)需分階段實現(xiàn)質(zhì)量、成本與交付標準的協(xié)同達標?！霸诙唐趦?nèi)，我們可通過固液混合電池在高端市場驗證可靠性；但中長期仍需要依托材料創(chuàng)新與工藝升級，逐步推動全固態(tài)電池的規(guī)模化替代?！?/p>
此外，“固態(tài)電池的安全性挑戰(zhàn)”也是與會嘉賓關注的焦點。重慶太藍新能源董事長高翔強調(diào)，安全是固態(tài)電池的“第一使命”，技術創(chuàng)新需致力于破解性能、成本與安全之間的“不可能三角”。
值得注意的是，鈉電池作為另一重要方向，正迎來產(chǎn)業(yè)化窗口期。無錫盤古新能源董事長胡明祥分析稱，鋰價波動與低速電動車市場的龐大需求為鈉電池提供了廣闊空間。據(jù)預測，實現(xiàn)規(guī)?；瘧煤螅c電池成本預計較鋰電池降低30%，其本征安全性與寬溫域性能可精準匹配電動兩輪車、三輪車等場景的核心需求。
在生態(tài)構建層面，多位嘉賓強調(diào)需通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升整體競爭力。多氟多新材料股份有限公司董事長李世江認為，新材料與新能源的深度融合是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，硅基文明與碳基文明的共生共進將推動技術進步與人類福祉的統(tǒng)一。
蜂巢能源科技股份有限公司商品戰(zhàn)略規(guī)劃副總經(jīng)理趙亮提出，鋰電技術正呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢。在動力領域，三元與鐵鋰技術將長期共存，800V超充技術與高能量密度電池成為高端電動車型及低空經(jīng)濟領域的發(fā)展重點。與此同時，安全問題仍是行業(yè)最突出的挑戰(zhàn)之一。
隨著超充電池加快普及、固態(tài)電池加速量產(chǎn)，隔膜、集流體等關鍵材料領域也迎來技術升級。青島藍科途膜材料有限公司銷售總監(jiān)李勇提醒說，超充電池的興起對隔膜的厚度、強度及一致性提出了更高要求，材料企業(yè)需與電池廠商協(xié)同研發(fā)，推動產(chǎn)品迭代。
“當前，全球科技與產(chǎn)業(yè)格局正經(jīng)歷深刻變革，鈉電池、半固態(tài)電池、全固態(tài)電池已形成梯隊分明的技術突破路徑。在政策、市場、技術與資本的同頻共振下，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)需堅持‘技術為本、市場為綱、供應鏈為基、生態(tài)為魂’，通過深度協(xié)作提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻中國方案?！庇谇褰炭偨Y(jié)說，在能源革命與產(chǎn)業(yè)變革的交匯點，中國電池新能源企業(yè)只有通過技術創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)作，才能找到可持續(xù)的高質(zhì)量增長路徑。
記者 王京輝
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