新華報業(yè)網(wǎng)
據(jù)彭博社報道，在其車門設(shè)計安全性受到數(shù)月審視后，特斯拉近期開始推廣一系列新功能，旨在讓急救人員在車輛發(fā)生碰撞后能更便捷地進入車內(nèi)。
特斯拉在其新上線的官網(wǎng)上表示，當車輛檢測到嚴重碰撞時，危險警示燈將自動開啟，車門會解鎖，同時車輛會自動聯(lián)系應(yīng)急服務(wù)部門求助。該公司在腳注中指出，部分功能可能因車輛生產(chǎn)日期不同，無法在所有地區(qū)或所有車型上實現(xiàn)。
此前，彭博新聞社曾調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉的電動車門在碰撞后可能失靈，阻礙急救人員救援并導致乘員被困。此次特斯拉正是在該調(diào)查之后宣傳上述應(yīng)急功能。今年9月份，美國國家公路交通安全管理局已對該公司最暢銷車型——某一版本的Model Y展開調(diào)查，以確認其是否存在缺陷。
目前尚不清楚特斯拉是否已通過空中軟件更新，向現(xiàn)有車輛推送這些應(yīng)急響應(yīng)功能，還是僅為新款車型配備。該公司暫未回復記者的置評郵件。
特斯拉車輛配備有兩塊電池：一塊是為車輛提供動力的高壓電池組，另一塊是為車窗和車門供電的低壓電池。若低壓電池組電量耗盡或故障，車門可能無法從外部解鎖。
在特斯拉車內(nèi)，正常情況下用于開門的按鈕會停止工作。盡管該公司在前排車門設(shè)計了手動解鎖拉手，但部分拉手標識并不清晰。后排乘客的手動解鎖裝置位置則因車型而異，有的位于地毯下方、揚聲器格柵后方，有的則在塑料飾板之下。部分版本的特斯拉Model 3和Model Y的后排車門甚至未配備手動解鎖裝置。（言奇）
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