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12月30日，隨著最后一臺工程車在常州新長江碼頭裝船完畢，即將發(fā)往印度尼西亞，2025年常州港工程車輛出口作業(yè)圓滿收官。今年以來，該口岸累計(jì)出口工程車輛達(dá)2307臺，較去年同期增長86.5％，創(chuàng)歷史新高。
工程車輛出口呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長，既得益于海外市場對中國裝備的持續(xù)青睞，也源于常州港口岸吸引力的不斷提升。常州新長江港口有限公司安全生產(chǎn)副總經(jīng)理惲?xí)孕潜硎荆骸敖衲暌詠?，三一重工、柳工等多家國?nèi)主要工程機(jī)械企業(yè)都增加了從常州港的出貨量。除了長江黃金水道的區(qū)位優(yōu)勢和專業(yè)裝卸條件，‘通關(guān)高效、成本可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)’是企業(yè)選擇這里的關(guān)鍵?！?/p>
圍繞工程車“體型大、吊裝難、船期緊”的實(shí)際情況，常州出入境邊防檢查站主動靠前服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)施“預(yù)審預(yù)檢、并聯(lián)作業(yè)”通關(guān)模式，推動實(shí)現(xiàn)船舶“靠港即作業(yè)”、車輛“到港即裝船”。該站執(zhí)勤四隊(duì)民警單偉強(qiáng)介紹：“我們聯(lián)合海關(guān)、碼頭、代理等單位建立協(xié)同機(jī)制，將原先串聯(lián)辦理的通關(guān)流程改為并聯(lián)開展，船舶抵港前完成信息預(yù)核與手續(xù)預(yù)審，車輛進(jìn)場后同步實(shí)施人員查驗(yàn)與貨物監(jiān)管，整體通關(guān)效率大幅提升?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，2025年該站累計(jì)為出口工程車壓縮通關(guān)時間超100小時，船舶在港周轉(zhuǎn)效率提高30％，平均每船節(jié)約靠泊成本數(shù)萬元。
此外，常州邊檢站全面強(qiáng)化科技賦能，依托“梯口智能精準(zhǔn)管控系統(tǒng)”“視頻智能應(yīng)用綜合管理平臺”等信息化手段，實(shí)現(xiàn)對工程車堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝船全流程可視化、可追溯監(jiān)管，在保障安全的前提下最大限度減少現(xiàn)場干預(yù)，提升企業(yè)通關(guān)體驗(yàn)。
在節(jié)假日、夜間及惡劣天氣等特殊時段，該站啟動應(yīng)急勤務(wù)機(jī)制，提供7×24小時通關(guān)保障，確保出口車輛“隨時報(bào)檢、即時驗(yàn)放”，全力支持企業(yè)保訂單、穩(wěn)交付。
隨著“水運(yùn)江蘇”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，常州邊檢站將進(jìn)一步聚焦企業(yè)需求，優(yōu)化通關(guān)流程、深化智慧監(jiān)管、提升服務(wù)效能，全力營造更加高效、安全、便捷的口岸通關(guān)環(huán)境，為助力“中國制造”通達(dá)全球、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)邊檢力量。
通訊員 毛楷文
新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 應(yīng)巧玲
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