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近期，國家市場監(jiān)督管理總局集中發(fā)布多則汽車召回公告，涉及東風本田、廣汽本田、長安福特、一汽-大眾旗下奧迪、福特中國及大眾進口汽車等多個品牌，共計召回車輛超過十萬輛。召回原因涵蓋軟件設(shè)定缺陷、零部件生產(chǎn)制造問題等，相關(guān)車企將提供免費維修以消除安全隱患。
具體來看，東風本田召回部分國產(chǎn)插電式混合動力版英仕派系列汽車及純電動S7系列汽車，共計4422輛。廣汽本田召回部分國產(chǎn)插電式混合動力版雅閣系列汽車及純電動P7系列汽車，共計18274輛。召回原因為動力控制系統(tǒng)軟件設(shè)定問題，極端情況下可能導致車輛失去驅(qū)動力，且混動車型存在不合理排放風險。
長安福特方面，召回2018年2月27日至2019年5月9日期間生產(chǎn)的部分福睿斯汽車，共計38473輛。召回原因為加油軟管與油箱連接處膠墊存在應(yīng)力集中問題，可能加速老化開裂，極端情況下造成燃油滲漏。公司稱，將免費更換改進后的加油軟管。
一汽-大眾汽車的召回分為兩部分：一是部分進口奧迪A6 Allroad、A7和Q8系列汽車，共計81輛，因前排安全帶鎖扣內(nèi)部可能缺少緊固元件；二是部分國產(chǎn)奧迪Q4汽車，共計24613輛，因制動控制單元軟件問題可能導致駐車制動意外解除。
福特汽車召回同樣分為兩部分：一是部分2020款林肯飛行家汽車，共計2286輛，因C柱外部飾條可能安裝不規(guī)范；二是部分進口福特F-150及林肯領(lǐng)航員汽車，共計1850輛，因天窗空氣導流板可能未安裝到位。
大眾汽車方面，召回2020年8月25日至2021年9月24日期間生產(chǎn)的部分進口途銳混合動力汽車，共計1045輛。召回原因為動力電池內(nèi)部故障可能引發(fā)短路，極端情況下可能導致電池過熱起火。（記者 龔夢澤）
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