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交匯點(diǎn)訊 日前，中鐵十四局自主研發(fā)的“深遠(yuǎn)大模型”成功通過中國信息通信研究院（簡稱“中國信通院”）“可信AI大語言模型”專項(xiàng)評估，獲4+級評級，成為國內(nèi)首個獲國家級權(quán)威認(rèn)證的盾構(gòu)垂域大模型。
隨著大模型技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其與各行各業(yè)的深度融合已成為驅(qū)動變革的核心?！吧钸h(yuǎn)大模型”參數(shù)規(guī)模超2000億，是國內(nèi)首個超大規(guī)模的大盾構(gòu)領(lǐng)域混合專家模型，也是中鐵十四局“數(shù)智盾構(gòu)3.0”體系的核心。該模型研發(fā)過程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托20余年大盾構(gòu)施工實(shí)踐積累的海量數(shù)據(jù)資源，采集超過80萬份學(xué)術(shù)論文及專著，首創(chuàng)全球盾構(gòu)施工領(lǐng)域的通識知識圖譜，把零散的專業(yè)知識系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化，構(gòu)建起“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)+專家經(jīng)驗(yàn)+行業(yè)知識+模型算法”相融合的技術(shù)體系，為施工的智能化決策提供了核心知識支撐，也為盾構(gòu)施工提供前瞻性的決策支持，使風(fēng)險(xiǎn)管控由“被動應(yīng)對”升級為“主動預(yù)控”。
此次評估由中國信通院依據(jù)《大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型技術(shù)和應(yīng)用評估方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展，對“深遠(yuǎn)大模型”從底層技術(shù)到上層服務(wù)的16個關(guān)鍵能力項(xiàng)開展嚴(yán)苛檢測。評估結(jié)果顯示，該模型在整體技術(shù)架構(gòu)、功能完備性、性能表現(xiàn)以及服務(wù)成熟度等多個方面均達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，具有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座和強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。
目前，“深遠(yuǎn)大模型”及其應(yīng)用體系已在杭州蕭山機(jī)場線錢塘江隧道工程成功試點(diǎn)應(yīng)用，并取得顯著成效。中鐵十四局表示，將持續(xù)深耕AI技術(shù)與盾構(gòu)施工的融合發(fā)展，并已牽頭申報(bào)CCSA（中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會）盾構(gòu)領(lǐng)域大模型構(gòu)建指南相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此舉將加速工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)向行業(yè)規(guī)范轉(zhuǎn)化，為智慧建造提供技術(shù)參照，推動人工智能在地下工程領(lǐng)域的規(guī)模化賦能。
新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 蔡姝雯
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