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近日，有外賣平臺在街頭打滿新廣告。海報上那行大字格外醒目：冬天送外賣，還是某某平臺快。
在當(dāng)下的輿論場中，這句看似彰顯效率的廣告詞，聽來卻讓人五味雜陳。當(dāng)媒體一篇篇報道不斷揭示騎手如何在算法的驅(qū)趕下與時間賽跑，甚至付出安全與健康的代價時，這種對“快”的標(biāo)榜，已非值得夸耀的功績，反而像一面鏡子，映照出整個行業(yè)的某種價值取向。
不得不承認(rèn)，在外賣行業(yè)里，時間正被算法無聲地“吞噬”。平臺數(shù)據(jù)顯示，短短幾年內(nèi)，相同距離的配送時限被一再壓縮——從一小時到四十五分鐘，再到三十八分鐘……系統(tǒng)以“優(yōu)化體驗、提升效率”之名，將時間擠壓到極限。而這份“快”的代價，最終轉(zhuǎn)嫁給了騎手們。為了不超時、不罰錢，他們不得不闖紅燈、逆行，將自己和他人置于危險之中。當(dāng)“快”成為平臺競逐的某種標(biāo)準(zhǔn)，騎手的安全、尊嚴(yán)乃至整個系統(tǒng)的可持續(xù)性，便輕易地被甩在了車輪之后。
“快”，本身并沒有錯，但當(dāng)它脫離合理的邊界、成為碾壓一切的單一尺度時，便會演化為系統(tǒng)性的壓迫。
不僅是在外賣行業(yè)，其實，很多人都有一種被“速度”綁架的焦灼。譬如，從教育領(lǐng)域到職場，從商業(yè)競爭到日常生活，很多領(lǐng)域似乎都陷入了對“快點再快點”的盲目追逐，更快的配送、更短的交付期、更密集的工作節(jié)奏……仿佛慢下來就是一種失敗。
就拿教育領(lǐng)域來說，對速度與效率的追求正異化為對人成長規(guī)律的扭曲。從基礎(chǔ)教育到高等教育，“快”的邏輯無處不在：一些中小學(xué)生負(fù)擔(dān)沉重，超前學(xué)習(xí)初高中甚至競賽課程，睡眠時間被一再擠壓；到了大學(xué)，本應(yīng)是自主探索、培養(yǎng)獨立思考的殿堂，卻日益呈現(xiàn)出“高中化”的傾向——強制早晚自習(xí)、建立家長群通報成績等現(xiàn)象屢見不鮮。這背后，是將教育簡單等同于知識灌輸?shù)乃俣雀傎?，用管理流水線的方式“塑造”人才。一項調(diào)查顯示，超過八成的受訪教師處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，每日像陀螺般連軸轉(zhuǎn)。倘若教育者和被教育者都在高速旋轉(zhuǎn)的陀螺上疲于奔命，哪里還有閑暇去探索、思考，又如何能夠很好地培養(yǎng)學(xué)生獨立自主、創(chuàng)新創(chuàng)造的能力？
職場環(huán)境對“快”的要求自不待言。速度直接與績效、生存掛鉤，“996”“007”已從個別現(xiàn)象成為許多行業(yè)的潛在規(guī)則。長時間工作、隨時待命的狀態(tài)導(dǎo)致職業(yè)緊張普遍存在，甚至引發(fā)倦怠、焦慮乃至疾病。值得警惕的是，一種“忙碌悖論”正在形成：為了取得優(yōu)勝，人們將過度工作視為敬業(yè)和成功的表現(xiàn)，深陷于和時間賽跑的短期任務(wù)循環(huán)，反而失去了進行深度思考和戰(zhàn)略規(guī)劃的能力，最終并不利于競爭。技術(shù)本應(yīng)解放人力，如果只是成為監(jiān)控人力效率、壓縮時間的工具，人與機器在算法的“逼迫”下競速，幸福感與創(chuàng)造力也勢必會雙雙流失。
對速度的迷信，同樣體現(xiàn)在一些地方的發(fā)展思維中。過去片面追求GDP增速的“大干快上”模式，催生了“撿到籃子里都是菜”的短視行為。個別地方政府在招商引資和項目推進中，盲目追求開工速度與表面數(shù)據(jù)，卻忽視了科學(xué)規(guī)劃、環(huán)境承載力與長遠(yuǎn)效益。如此“內(nèi)卷式”的競爭，與中央強調(diào)的“完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念”“實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”的要求顯然相悖。新發(fā)展理念本質(zhì)上是對過去粗放式、唯速度發(fā)展觀的深刻糾偏，它要求我們在速度與質(zhì)量、效率與公平、發(fā)展與可持續(xù)之間尋求更明智的平衡。
因此，從部門到地方，從行業(yè)到企業(yè)，從集體到個人，都應(yīng)告別速度至上的觀念，將“提質(zhì)增效”作為一種追求。這意味著，衡量經(jīng)濟增長水平，不能只看數(shù)字增長多少，而要從創(chuàng)新驅(qū)動、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色低碳等多個維度評估發(fā)展質(zhì)量；城市競爭不能盲目比拼投資規(guī)模和建設(shè)速度，也要考慮公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境和生活品質(zhì)；企業(yè)考核不應(yīng)僅僅盯住短期產(chǎn)出，而要建立長周期、差異化的評價機制，鼓勵探索與創(chuàng)新。
這種平衡，也需要制度與文化的協(xié)同保障。政府部門應(yīng)通過政策引導(dǎo)和市場規(guī)制，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域切斷以安全換速度的惡性循環(huán)，遏制無序競爭，讓更多勞動者在安全與體面的前提下創(chuàng)造更大價值。社會文化也要破除“忙碌即成功”的迷思，賦予“慢”以正當(dāng)性——慢下來思考、慢下來陪伴、慢下來感受生活本身。
關(guān)于速度的反思，不僅關(guān)乎外賣行業(yè)，更關(guān)乎我們每一個人：在效率至上的洪流中，應(yīng)當(dāng)保有讓騎手在冬日安全行駛的制度溫情；在算法的冰冷邏輯里，也要為人的尊嚴(yán)與生活的詩意留下足夠的余裕。
當(dāng)我們真正擺脫了速度的“綁架”，學(xué)會在奮進中調(diào)整，在喧鬧中沉靜，在發(fā)展中關(guān)懷具體的人，一個更溫暖、更可持續(xù)發(fā)展的美好未來一定撲面而來。
撰稿｜瞭望評論員 陳祉樾
圖片｜視覺中國
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