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美東時(shí)間1月28日，特斯拉發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司當(dāng)季營收249.01億美元(約1730.57億元人民幣，按當(dāng)前匯率計(jì)算，下同)，同比下降3.1%，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為8.4億美元(約58.52億元人民幣)，同比下降 61%。其中，特斯拉第四季度汽車業(yè)務(wù)板塊從198億美元(約1375.84億元人民幣)降至177億美元(約1229.92億元人民幣)，降幅為11%。
2025 年全年，特斯拉總營收為948.27億美元(約6589.53億元人民幣)，同比下降3%，首次遭遇下滑；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為37.94億美元(約263.65億元人民幣)，同比下降46%。特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，營收下降的部分原因是車輛交付量減少以及監(jiān)管補(bǔ)貼收入降低。
特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布，將停止生產(chǎn)Model S和Model X車型，并將位于加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為制造Optimus人形機(jī)器人。
“現(xiàn)在是時(shí)候讓Model S和Model X項(xiàng)目光榮退役了，因?yàn)槲覀冋嬲~向以自動(dòng)駕駛為核心的未來，如果你有興趣購買Model S或Model X，現(xiàn)在該下單了?！瘪R斯克說。
公開資料顯示，Model S和Model X定位高端豪華，兩款車曾經(jīng)在中國市場的最高售價(jià)都超過了100萬元，后續(xù)降至百萬元以內(nèi)。Model S和Model X生產(chǎn)地主要為特斯拉美國加州工廠，未實(shí)現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)。
馬斯克在電話會(huì)議上透露，特斯拉正將加州弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產(chǎn)線替換為Optimus生產(chǎn)線，長期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)百萬臺(tái)機(jī)器人的年產(chǎn)能。
2025年4月11日起，特斯拉中國官網(wǎng)調(diào)整了部分車型購買形式，其中Model S和Model X兩款車型已經(jīng)不再有“訂購新車”的選項(xiàng)，僅能進(jìn)行“了解”。當(dāng)時(shí)，在官網(wǎng)“選購現(xiàn)車”一欄，還能看到Model S和Model X現(xiàn)車。
財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日，中新經(jīng)緯查詢特斯拉中國官網(wǎng)，看到中國地區(qū)Model S和Model X的全新車已售罄，不過部分地區(qū)還在售賣Model S和Model X的試駕車。
特斯拉披露的銷量數(shù)據(jù)顯示，其2025年全球汽車銷量為163.6萬輛，同比下降約8.6%。其中，Model Y和Model 3銷量合計(jì)為158.53萬輛，這意味著Model S、Model X、Cybertruck和Semi等其他車型銷量合計(jì)為5萬輛出頭。（龔宸芫）
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