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【編者按】為深入推進(jìn)江蘇制造業(yè)智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)接工作，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，江蘇省工信廳牽頭，組織專業(yè)力量開展江蘇省制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)行業(yè)指南編制工作。
據(jù)悉，此次編制完成33個行業(yè)實(shí)施指南，通過系統(tǒng)梳理各行業(yè)模塊化關(guān)鍵環(huán)節(jié)及應(yīng)用場景，提煉可復(fù)制、可推廣的共性需求與解決方案，凝聚行業(yè)發(fā)展共識，切實(shí)破解企業(yè)在智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)實(shí)施中方向不明、路徑不清等突出問題，為基層開展診斷服務(wù)、企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供重要依據(jù)。
新華日報·交匯點(diǎn)新聞將推出系列報道，連續(xù)分類報道解讀相關(guān)行業(yè)實(shí)施指南，探看江蘇如何幫助廣大企業(yè)加快設(shè)備更新、工藝升級、數(shù)字賦能、模式創(chuàng)新步伐，推動“1650”產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)邁上新臺階，敬請關(guān)注。
拖拉機(jī)是我國農(nóng)機(jī)市場占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備，也是我國推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要機(jī)械設(shè)備。
拖拉機(jī)是典型的復(fù)雜系統(tǒng)裝備，主要由動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電器系統(tǒng)三大部分組成，具體包括發(fā)動機(jī)、機(jī)身、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置。
隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的不斷推進(jìn)，近年全國拖拉機(jī)產(chǎn)量、保有量、銷售額總體保持增長趨勢，2024年受宏觀經(jīng)濟(jì)等因素影響，呈現(xiàn)短期下滑。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年全國拖拉機(jī)產(chǎn)量48.94萬臺。拖拉機(jī)行業(yè)整體加速向智能化轉(zhuǎn)型，搭載北斗導(dǎo)航、智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能機(jī)型逐漸成為主流。
作為制造大省，江蘇農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)門類齊全、產(chǎn)品品種廣，拖拉機(jī)生產(chǎn)制造能力處于全國領(lǐng)先地位?？傮w而言，江蘇農(nóng)機(jī)制造業(yè)集聚度不斷提高，逐步形成農(nóng)機(jī)制造和農(nóng)機(jī)應(yīng)用“兩個千億元級”農(nóng)業(yè)機(jī)械化產(chǎn)業(yè)。2024年江蘇省拖拉機(jī)產(chǎn)量超過11萬臺（估算），繼續(xù)保持全國第二位。
不過，盡管江蘇省拖拉機(jī)生產(chǎn)制造能力較強(qiáng)，但技術(shù)先進(jìn)性與約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等全球龍頭仍有明顯差距，高端拖拉機(jī)的關(guān)鍵零部件研發(fā)與自供能力仍有待提升。
在拖拉機(jī)制造過程智能化改造方面，行業(yè)仍存在部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要依賴人工操作及半自動化輔助的情況；行業(yè)所用各類智能設(shè)備、信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一問題較為突出；部分上游配套企業(yè)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，難以支撐起高效的數(shù)字化改造。
在此背景下，《江蘇省制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)拖拉機(jī)行業(yè)實(shí)施指南》出臺，以拖拉機(jī)全生命流程為實(shí)施載體，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)與場景為改造核心，以研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營、管理全過程數(shù)字化為重點(diǎn)支撐，加快構(gòu)建設(shè)計制造一體化、產(chǎn)供銷協(xié)同一體化、運(yùn)管維綜合一體化的新模式、新業(yè)態(tài)，助力江蘇省農(nóng)機(jī)裝備全程全面升級和農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
拖拉機(jī)研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)制造過程復(fù)雜，依賴完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐與保障，國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要集中于整機(jī)及其零部件產(chǎn)品，拖拉機(jī)智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)接的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)則仍在建立和完善階段。同時，不同產(chǎn)業(yè)鏈位置、不同規(guī)模企業(yè)，在推進(jìn)實(shí)施智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)接的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、典型場景、解決方案時存在一定差異。
為此，指南結(jié)合拖拉機(jī)行業(yè)個性化實(shí)際，提出聚焦網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)識、數(shù)據(jù)采集、信息系統(tǒng)、工業(yè)信息安全等4項基礎(chǔ)能力建設(shè)，以及研發(fā)設(shè)計、計劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量管控、設(shè)備管理、倉儲物流、產(chǎn)品數(shù)字化、營銷與售后等 8 個重點(diǎn)環(huán)節(jié)，推動設(shè)計制造一體化、產(chǎn)供銷協(xié)同一體化、運(yùn)管維綜合一體化的整體實(shí)施框架。
指南提出總體目標(biāo)：到2027年，全省拖拉機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)80％以上；拖拉機(jī)裝備補(bǔ)短板成效明顯、關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破、科技創(chuàng)新水平整體躍升。
新華日報·交匯點(diǎn)記者 付奇
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