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2026年開(kāi)年之初，國(guó)內(nèi)車(chē)市整體承壓前行，而上汽MG卻逆勢(shì)迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局，旗下核心純電車(chē)型全新MG4持續(xù)延續(xù)熱銷(xiāo)勁頭，1月份銷(xiāo)量再度沖破萬(wàn)輛關(guān)口，成功達(dá)成連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的穩(wěn)健成就，在純電兩廂細(xì)分市場(chǎng)中穩(wěn)居TOP2席位，已然成為拉動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心力量，用實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)表現(xiàn)，印證了“最值得買(mǎi)的純電兩廂車(chē)”的良好口碑，從現(xiàn)象級(jí)爆款穩(wěn)步成長(zhǎng)為細(xì)分市場(chǎng)的常青款車(chē)型。
6萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間作為純電汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的核心價(jià)位帶，吸引了眾多汽車(chē)品牌重兵投入、激烈角逐，而全新MG4憑借全維度越級(jí)產(chǎn)品力，精準(zhǔn)捕捉不同預(yù)算用戶(hù)的核心訴求，讓每一檔價(jià)位的車(chē)型都能實(shí)現(xiàn)價(jià)值超預(yù)期，真正做到“高配不高價(jià)”。具體來(lái)看，6萬(wàn)級(jí)入門(mén)版本便搭載了同級(jí)獨(dú)有的437km長(zhǎng)續(xù)航配置（CLTC工況），徹底化解了入門(mén)級(jí)純電用戶(hù)的續(xù)航顧慮，輕松覆蓋日常通勤、短途出游等高頻場(chǎng)景；7萬(wàn)級(jí)車(chē)型在同級(jí)唯一高通8155芯片的基礎(chǔ)上，額外配備OPPO智行手車(chē)互聯(lián)功能，可兼容華為、蘋(píng)果、安卓等幾乎所有主流手機(jī)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)流暢度與生態(tài)體驗(yàn)均領(lǐng)跑同級(jí)，精準(zhǔn)適配科技愛(ài)好者的使用需求；8萬(wàn)級(jí)車(chē)型搭載同級(jí)唯一360°全面防曬配置，雙層鍍銀前擋風(fēng)玻璃、后排隱私玻璃等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，讓每一次全家出行都從容舒適；9萬(wàn)級(jí)車(chē)型集齊同級(jí)最長(zhǎng)530km超長(zhǎng)續(xù)航與同級(jí)最強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA、智能泊車(chē)等便捷功能，全面覆蓋城市通勤、周末自駕等多元出行場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)讓用戶(hù)“跑得遠(yuǎn)、開(kāi)得輕松”；10萬(wàn)級(jí)車(chē)型更搭載全球首發(fā)量產(chǎn)半固態(tài)電池技術(shù)，將高端電池安全技術(shù)帶入主流消費(fèi)區(qū)間，為用戶(hù)帶來(lái)同級(jí)最優(yōu)的純電安全體驗(yàn)。全新MG4以全價(jià)位段無(wú)短板的硬核實(shí)力，讓每一位用戶(hù)都能享受到越級(jí)的純電出行體驗(yàn)。
作為純電兩廂市場(chǎng)的實(shí)力派標(biāo)桿，全新MG4正全力打破“純電兩廂=代步車(chē)”的固有認(rèn)知，重新定義純電兩廂車(chē)的時(shí)尚品質(zhì)新高度。外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用低趴寬體的動(dòng)感造型，勾勒出極具感性氣息的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，傳承MG品牌跑車(chē)基因的同時(shí)，打造出辨識(shí)度拉滿(mǎn)的純電潮流美學(xué)，搭配多種潮流車(chē)色，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的個(gè)性化需求；空間表現(xiàn)方面，新車(chē)車(chē)身尺寸達(dá)4395×1842×1551mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm，依托同級(jí)唯一的CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)93.8%的車(chē)內(nèi)得房率，空間體驗(yàn)可與B級(jí)車(chē)相媲美，后備廂常規(guī)容積達(dá)471L，后排放倒后更能拓展出超大儲(chǔ)物空間，兼顧實(shí)用性與舒適性；品質(zhì)體驗(yàn)上，OPPO智行手車(chē)互聯(lián)功能實(shí)現(xiàn)從備車(chē)到駕駛?cè)珗?chǎng)景的智能覆蓋，搭配超過(guò)20項(xiàng)高能貼心配置，進(jìn)一步提升日常用車(chē)的便捷度與質(zhì)感。
動(dòng)力與操控層面，全新MG4同樣展現(xiàn)出超越同級(jí)的硬實(shí)力。全系車(chē)型標(biāo)配120kW強(qiáng)勁永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間僅需3秒，搭配低重心設(shè)計(jì)與扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)74.2km/h，無(wú)論是城市穿梭還是高速行駛，都能保持極佳的穩(wěn)定性與操控樂(lè)趣。同時(shí)，全新MG4搭載更適配中國(guó)路況的智能駕駛方案，高速NOA與智能泊車(chē)功能加持，進(jìn)一步拓展“好開(kāi)”邊界，讓駕駛既富有樂(lè)趣，又倍感輕松，其百公里電耗僅10.4千瓦時(shí)，低于行業(yè)平均水平，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。
安全是全新MG4絕不妥協(xié)的核心底線，也是其贏得全球用戶(hù)信任的關(guān)鍵。新車(chē)采用同級(jí)唯一CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)31000N·m/deg，大幅提升整車(chē)結(jié)構(gòu)安全性，全方位守護(hù)乘員安全；同時(shí)搭載14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方橫向交通預(yù)警等，構(gòu)建同價(jià)位最優(yōu)主動(dòng)防護(hù)體系。在2025年歐洲Euro NCAP碰撞測(cè)試中，全新MG4斬獲五星安全評(píng)級(jí)，測(cè)試成績(jī)不僅領(lǐng)先同級(jí)電動(dòng)車(chē)，更超越部分傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)，為全球市場(chǎng)認(rèn)可奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。尤其是其全球首款量產(chǎn)搭載的半固態(tài)電池，通過(guò)了螺紋鋼穿刺、高溫火燒、極寒冰凍等多項(xiàng)超行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)20%以上的嚴(yán)苛測(cè)試，從根源上杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)，為用戶(hù)提供越級(jí)的安全保障，讓高端電池安全技術(shù)不再只是高端車(chē)型的專(zhuān)屬。
全新MG4嚴(yán)格遵循全球品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)打造，依托“中國(guó)研發(fā)、全球共享”的模式，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，更在全球舞臺(tái)持續(xù)發(fā)力，助力MG品牌2025年在歐洲銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，連續(xù)11年蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)品牌歐洲銷(xiāo)量冠軍。近日，全新MG4 EV在英國(guó)正式上市，推出城市版、2026款車(chē)型等豐富產(chǎn)品陣容。作為英國(guó)最受歡迎的電動(dòng)車(chē)型之一，MG4 EV自2022年登陸當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已近5萬(wàn)輛，斬獲50項(xiàng)行業(yè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，此次新款車(chē)型的上市，有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在歐洲純電兩廂市場(chǎng)掀起新的熱銷(xiāo)風(fēng)潮。
春潮涌動(dòng)，再啟新程。全新MG4開(kāi)年首月的銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅，不僅彰顯了上汽MG在電智化轉(zhuǎn)型中的體系韌性與戰(zhàn)略定力，更為品牌全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來(lái)，MG將繼續(xù)秉持長(zhǎng)期主義的造車(chē)?yán)砟?，深化電智化轉(zhuǎn)型，堅(jiān)守“技術(shù)平權(quán)”初心，將更多高端技術(shù)下放至主流市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更安心、更愉悅的出行體驗(yàn)，推動(dòng)中國(guó)智造走向世界。
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