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交匯點(diǎn)訊 “這是最繁忙的泊位之一，幾乎全年無休?！?span lang="EN-US">2月13日，在常州港錄安洲碼頭4號(hào)泊位前，一艘20萬噸級(jí)船舶正在進(jìn)行卸貨作業(yè)。只見船不見貨，記者不禁好奇：貨去哪了？
常州海關(guān)貨物查驗(yàn)科科長(zhǎng)王偉帶著記者走到碼頭引橋上，不遠(yuǎn)處長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米的傳送帶橫跨水面，“這批來自澳大利亞的鐵礦砂通過皮帶機(jī)直接運(yùn)輸?shù)綒饽ご笈?，從船到?kù)整個(gè)流程全封閉，實(shí)現(xiàn)運(yùn)砂不見砂?！?span lang="EN-US">2025年，常州鐵礦砂進(jìn)口量同比增長(zhǎng)達(dá)20％。上漲的數(shù)字背后釋放著積極信號(hào)：一方面國(guó)內(nèi)制造業(yè)需求仍旺盛，另一方面常州港吞吐量持續(xù)攀升。
部分鐵礦砂從常州港中轉(zhuǎn)，運(yùn)往湖南、安徽等地的上游鋼廠。通關(guān)效率高、綜合成本低讓碼頭岸線不到10公里的常州港成為長(zhǎng)三角港口群中的重要中轉(zhuǎn)站。王偉說：“常州港處于上海港與南京港輻射圈的樞紐節(jié)點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，又與內(nèi)河航道網(wǎng)緊密相連，通道暢達(dá)八方?！?/p>
工業(yè)原料源源不斷運(yùn)進(jìn)來，“常州制造”整裝待發(fā)運(yùn)出去。愛德拉智能科技（常州）有限公司摩托車38輛發(fā)往英國(guó)、雅柯斯電力科技（中國(guó)）有限公司發(fā)電機(jī)組10臺(tái)發(fā)往土耳其……在常州海關(guān)H986（海關(guān)大型集裝箱檢查系統(tǒng)）設(shè)備室，記者看到了一疊出口貨物報(bào)關(guān)單。王偉在系統(tǒng)顯示屏前一邊演示一邊說：“借助H986，集裝箱查驗(yàn)時(shí)間縮短至五分鐘內(nèi)，大幅提升進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度?！?/p>
深夜，距離錄安洲碼頭15分鐘車程的新長(zhǎng)江碼頭正對(duì)一批工程車開展吊裝作業(yè)。僅2月上旬，該碼頭已發(fā)船5批。常州新長(zhǎng)江港口有限公司副總經(jīng)理李劍說：“老外知道國(guó)內(nèi)春節(jié)放假，都搶在節(jié)前集中發(fā)貨?！?/p>
全球企業(yè)踩點(diǎn)“中國(guó)節(jié)奏”折射出我國(guó)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)內(nèi)外循環(huán)中的重要地位。此前新長(zhǎng)江碼頭以大宗散貨運(yùn)輸為主。為尋求轉(zhuǎn)型，新長(zhǎng)江碼頭積極融入“一帶一路”倡議建設(shè)，不斷開拓新航線、新貨源，如工程機(jī)械主要出口印尼、風(fēng)電設(shè)備主要出口德國(guó)、PET聚酯切片出口北非地區(qū)。王偉說：“件雜貨操作難度大，但也體現(xiàn)了新長(zhǎng)江碼頭在裝卸系統(tǒng)協(xié)同上的能力提升。”
從大型工程設(shè)備到上百種配件如螺母、濾芯，再到日用物資如手套、安全帽等，全部在國(guó)內(nèi)一站式采購(gòu)，從常州港發(fā)貨。這筆“大單”來自在印尼海島投資建廠的常州某大型制造企業(yè)。李劍說，相比就近的日本供應(yīng)鏈，常州港在采購(gòu)和運(yùn)輸成本上更具優(yōu)勢(shì)。通過“水水中轉(zhuǎn)”模式，貨品到港后不用進(jìn)堆場(chǎng)，直接裝船，可以節(jié)約2－3天時(shí)間。
從“運(yùn)貨品”到“運(yùn)工廠”，王偉感慨，“中國(guó)制造”不僅是世界工廠，更做大了世界市場(chǎng)。在一次又一次助企“出?！敝?，常州港不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，正成為更具吸引力和輻射力的“水上樞紐”。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 張宇熠
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