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“中午從山東泰安家里出發(fā)，準(zhǔn)備到江蘇淮安、揚(yáng)州等地游玩?，F(xiàn)在高速公路服務(wù)區(qū)充電樁多了，充會電、休息下，開車更從容，不用總是糾結(jié)剩下的續(xù)航里程還有多少?！?月18日，大年初二，記者來到京滬高速公路沭陽服務(wù)區(qū)，遇到正在給新能源汽車充電的泰安市民馬先生，節(jié)日的愉悅感與旅途的舒適感溢于言表。
假期旅途，“里程焦慮”是不少新能源汽車車主最頭疼的事。相比幾分鐘就能加滿油的燃油車，許多新能源汽車車主不敢輕易跑遠(yuǎn)路，怕在高速公路服務(wù)區(qū)充電排長隊(duì)，更怕汽車半路沒電“趴窩”。
這樣的顧慮正在悄然改變。以京滬高速公路沭陽服務(wù)區(qū)為例，依托“四改八”拓寬工程，沭陽服務(wù)區(qū)就近異地新建，兩側(cè)服務(wù)區(qū)共設(shè)置76把充電槍、4輛移動(dòng)充電車。一排排充電樁前，新能源汽車正在接受“補(bǔ)給”。“新增加的充電槍去年11月投運(yùn)，今年春節(jié)假期首次迎接大流量考驗(yàn)?！便痍柗?wù)區(qū)主任孫飛躍介紹，以前節(jié)假日需要排隊(duì)半小時(shí)以上才能充上電，高峰時(shí)段甚至引導(dǎo)車輛到就近的收費(fèi)站充電，現(xiàn)在基本上隨到隨充。
驅(qū)車20分鐘，記者來到京滬高速劉老莊服務(wù)區(qū)，太陽能車棚和整齊排列的充電樁映入眼簾，充電護(hù)航員正在引導(dǎo)新能源汽車有序充電。一年前的春節(jié)，劉老莊服務(wù)區(qū)只有36把充電槍，曾被列為“充電繁忙服務(wù)區(qū)”。今年初，服務(wù)區(qū)拓展停車區(qū)域，客貨分離，兩側(cè)充電槍增加至100把，用戶體驗(yàn)顯著提升。
“正在充電……”聽到提示音，確認(rèn)好屏幕數(shù)據(jù)，劉先生就到服務(wù)區(qū)大廳吃飯了。老家山東的劉先生在家過年后，與朋友駕駛油電混合動(dòng)力汽車前往浙江衢州。“以前節(jié)日期間駕車上高速公路，基本上都是用油，中途不充電?，F(xiàn)在充電樁多了，半小時(shí)左右就能充滿，既便宜實(shí)惠，還能休息一下?！痹捳Z間，劉先生一臉輕松，看不出太多的疲憊感。
舒心出行，安全更為重要?！八谐潆娫O(shè)施安裝了過載智能保護(hù)裝置，服務(wù)區(qū)配備了10名經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的充電護(hù)航員，以及專門的消防設(shè)施，確保用戶便捷充電、安全充電?！眲⒗锨f服務(wù)區(qū)主任周潔介紹。
節(jié)日期間，交通潮汐現(xiàn)象明顯——節(jié)前主要車流由南往北、節(jié)后主要車流由北往南?！凹倨谇耙惶?，北向服務(wù)區(qū)新能源汽車充電突破1000輛?！睂O飛躍透露，繁忙時(shí)段會引導(dǎo)新能源汽車到另一側(cè)服務(wù)區(qū)充電，動(dòng)態(tài)匹配充電需求，提高兩側(cè)充電設(shè)施的利用效率，減少排隊(duì)時(shí)間。記者在現(xiàn)場看到，部分新能源汽車品牌還設(shè)立了充換電站，提供更多樣的服務(wù)。
“里程焦慮”的逐步緩解，越來越多人選擇駕駛新能源汽車長途旅行，正是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展和交通出行升級的縮影。今年春節(jié)，我省自駕出行的公眾占比近80%，對節(jié)日期間充電服務(wù)帶來新的挑戰(zhàn)。目前，全省高速公路服務(wù)區(qū)共設(shè)充電站203座，配備固定充電槍3751把、移動(dòng)充電槍437把，較去年同比提升130%。通過導(dǎo)航平臺、服務(wù)區(qū)電子屏實(shí)時(shí)推送充電樁使用情況，哪里有充電樁、充電類型是什么、數(shù)量多少、使用狀態(tài)如何等信息一應(yīng)俱全，引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰充電。記者看到，服務(wù)區(qū)還設(shè)置了“倡導(dǎo)充電車輛短時(shí)多充提示牌”，引導(dǎo)新能源汽車充電高峰短時(shí)補(bǔ)電、隨充隨走，減少排隊(duì)。
新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 黃偉
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